SRMG4140
軌道式集裝箱門式起重機(jī)
港口與航道 產(chǎn)品詳情
小車運(yùn)行速度(滿載/空載)
80/100m/min
采用軟件智能減速技術(shù)。
通過水平和垂直向上導(dǎo)向輪的合理布置,空間四根起升鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)能有效地防止吊具的搖擺和扭轉(zhuǎn),大大提高了吊箱作業(yè)效率。
通過對設(shè)備各機(jī)構(gòu)的位置信息和堆場集裝箱信息存儲利用與數(shù)據(jù)庫管理,實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)自動(dòng)軌跡運(yùn)行及軌跡控制,在確保安全的前提下提高設(shè)備工作效率。
采用有源逆變技術(shù),能把機(jī)械中儲存的動(dòng)能和勢能轉(zhuǎn)換為電能,高效反饋到電網(wǎng)。
抑制高次諧波對電網(wǎng)的污染,提高整機(jī)功率因數(shù)。
功率因數(shù)達(dá)到0.9以上,諧波量大大下降,節(jié)能效果明顯。
由于技術(shù)不斷更新進(jìn)步,技術(shù)參數(shù)及配置與實(shí)物差異之處以交機(jī)實(shí)物為準(zhǔn);另,圖片上的機(jī)器可能包括附加設(shè)備。
參數(shù)對比
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自動(dòng)化
軌道式集裝箱門式起重機(jī)
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