“三化”新征程！《上海證券報》點贊三一高質量發(fā)展

?12月28日，《上海證券報》刊發(fā)《三一重工：踏上全球化、數智化、低碳化新征程》一文。作為“了解我的上市公司——走進藍籌”系列報道之一，聚焦三一重工的數智化創(chuàng)新成果，并帶領讀者了解公司的發(fā)展戰(zhàn)略與未來展望。

報道原文

走進三一重工18號工廠，仿佛置身于花園中?！霸诎滋?，天氣較好的情況下，這里不用開啟照明燈就能獲得生產所需的強光照；而在夏季，這里比其他廠房氣溫要低一兩度，清風拂面。整個工廠像是一位‘鋼鐵裁縫’，依靠著自主開發(fā)的‘大腦’——MOM系統和IoT物聯網，把從鋼廠拉過來的鋼板切割、焊接、精密加工，形成一個個智能化裝備?！比恢毓け寐肥聵I(yè)部工藝支持所所長劉祥舉介紹說。

目前，全球重工行業(yè)獲世界經濟論壇認證的“燈塔工廠”僅有2座，且都在三一重工。在花園式場景之下，18號工廠有著許多“智慧”——通過智能制造轉型升級，已實現人員效率大幅提升，制造成本大幅下降。

近日，上海證券報與投服中心共同組織的“了解我的上市公司——走進藍籌”系列活動走進三一重工。三一重工董秘蔡盛林表示，為了抓住新時代、新技術革命的發(fā)展機會，三一正在實施全球化、數智化、低碳化轉型戰(zhàn)略?！拔覀儗夹g上行周期的新機遇、新空間抱有信心，對我們經營能力、盈利能力的提升更有信心?！?

18號工廠的智慧與力量

“地圖上閃爍的這些星星點點便是三一正在開工的裝備。”在18號工廠中軸線上的大數據管理平臺前，劉祥舉指著碩大的數字化大屏介紹說，從2008年至今，三一累積了80多萬臺入網的工程機械裝備，裝備在線情況、工作時長等都會進行實時反饋，由此形成了三一挖掘機指數。

俗話說，開工先破土。三一挖掘機指數也被視作“經濟晴雨表”之一。

“現在，我們看到的是全國的工程機械總體開工情況?！痹趧⑾榕e的簡單操作下，上海證券報記者見到了三一挖掘機指數的奧妙。

三一挖掘機指數顯示，2023年11月，我國工程機械總體開工率60.18%，其中11個省份開工率超過70%，持續(xù)在較高位平穩(wěn)運行；同月，汽車起重機作業(yè)量同比增長91.80%，青海的汽車起重機作業(yè)量甚至同比增長172.80%。

18號工廠更是智能制造的“最美打卡點”。記者看到，18號工廠長1000米，占地面積11萬平方米，整個廠房按照“三一生產方式”設置了6大工作島：自動化焊接、智能化涂裝、柔性化機加、少人化裝配、自動化物流和倉儲、智能調試。

在泵車總裝線上，它總長150米，加上下線工位一共是12個工位，每45分鐘就有1臺泵車下線。同時，這也是一條柔性化的裝配線，可以實現混線生產，為下游客戶量身打造不同規(guī)格的泵車。

18號工廠的機加區(qū)域被稱為“黑燈工廠”，在加工銷軸、閥塊這些精密件過程中，機械手將自動識別、抓取完成上下料，機床實現自動加工。即便在晚間，在熄燈無人的情況下，這里照樣可以正常工作。

18號工廠的核心零部件展示區(qū)，則展現著我國工程機械產業(yè)由大到強的成長路徑。

以“三化”轉型引領產業(yè)變革

“三一已將國際化戰(zhàn)略升級為全球化戰(zhàn)略，意味著三一將整合全球資源，打造全球化企業(yè)，聚焦全球化的發(fā)展機遇與空間。”蔡盛林表示。

2023年上半年，三一重工實現國際銷售收入224.66億元，同比大幅增長35.87%，國際收入占營業(yè)收入比重達到56.88%。這意味著三一重工的大部分收入和利潤來源于國際市場，全球化戰(zhàn)略已實現歷史性跨越。

眼下，三一印尼“燈塔工廠”二期正在緊鑼密鼓地建設。三一印尼“燈塔工廠”距離印尼首都雅加達70公里，是按照工業(yè)4.0標準設計及建設的三一首座海外“燈塔工廠”，其一期已經建成。

2023年11月，“三一南非總部基地”項目在南非約翰內斯堡破土動工。該基地定位區(qū)域制造中心、物流中心和人才中心，項目投資3億蘭特，預計一年后落成，屆時每年可生產1000臺挖掘機和其他工程機械設備。

“三一重工將不僅僅局限于簡單的產品出口，也將推動全球智能制造的布局。智能制造能力的提升，幫助我們更好地出海，從而可以極大地控制海外本土化制造的生產成本。印尼‘燈塔工廠’之后，我們還將在南非建立‘燈塔工廠’。同時，三一將在歐美等地建立多個全球研發(fā)中心?！比恢毓ずＭ饨洜I總部負責人李沁表示。

蔡盛林介紹說，在數智化戰(zhàn)略方面，三一重工大力推進智能產品、智能制造、智能運營，包括智能制造全球化布局、制造平臺化、工業(yè)互聯網建設、智能化樣板打造、智能化技術研發(fā)、智能服務平臺方案等。

目前，三一重工把低碳化作為企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，聚焦產品的電動化，在所有事業(yè)部都成立了并列的電動化事業(yè)部，專心致志地開發(fā)推廣電動化產品。同時，三一集團全面布局新能源產業(yè)，進入風、光、氫、儲能和新能源電池產業(yè)，將新能源作為繪就三一事業(yè)第二增長曲線的主攻方向。

2023年前三季度，三一重工電動化產品收入逆勢增長，電動攪拌車、電動自卸車、電動起重機、電動泵車銷售市占率均居行業(yè)第一?！叭还こ虣C械裝備正全面向電動化進軍，同時，深度布局了電動化各技術路線及關鍵零部件自主化。我們相信，在3至5年時間之內，電動化一定會成為推動工程機械行業(yè)發(fā)展的核心動力。”蔡盛林表示。

堅守高質量發(fā)展之路

對于未來，三一重工始終充滿信心?！肮こ虣C械行業(yè)迎來長期的技術上行周期，全球化、數智化、低碳化成為行業(yè)共識，工程機械行業(yè)發(fā)展前景廣闊?！辈淌⒘直硎?。

三一重工認為，一方面，未來以電動化、信息化為代表的新技術必然觸發(fā)新需求、新增長；另一方面，海外市場也將給我國工程機械龍頭企業(yè)提供巨大的施展空間。

蔡盛林強調，三一重工堅持高質量發(fā)展，提升盈利能力，加大回款力度，提高現金流，堅持價值銷售政策，增強風險控制。從今年前三季度表現來看，公司的高質量發(fā)展政策已顯現出積極作用。

數據顯示，2023年前三季度，三一重工產品毛利率整體上持續(xù)提升，歸屬于上市公司股東的凈利潤40.47億元，同比增長12.5%；經營穩(wěn)健，在外貨款控制良好，回款率提升，前三季度經營凈現金流50.62億元，同比增長45%。

“三一重工等我國工程機械龍頭企業(yè)將迎來極好的超車機會。乘用車行業(yè)的電動化、智能化發(fā)展趨勢將很快傳導至商用車、工程機械領域，工程機械領域無人化趨勢也將逐步興起?！辈淌⒘直硎?。

在此背景下，產品、服務及品牌的綜合實力比拼尤為重要?！澳壳?，三一重工和國際頂尖品牌相比仍存在三大差距——歐美市場市占率、高端大客戶規(guī)模、大型裝備銷量。未來5至10年里，三一重工等我國工程機械龍頭企業(yè)將極大地補足上述差距，并極有可能超越國際頂尖品牌，這其中包含著巨大的再成長空間?！崩钋叻Q。

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