公路
鐵路/隧道建設(shè)
房屋建筑
橋梁產(chǎn)品詳情
施工案例
性能參數(shù) 產(chǎn)品賣點
方量
10
底盤
三一
發(fā)動機(jī)
J08E-YK
整備質(zhì)量
13000kg
最大允許總質(zhì)量
31000kg
整車尺寸(長×寬×高)
9680×2520×3960mm
軸距
1900+2950+1350mm
最小離地間隙
260mm
最小轉(zhuǎn)彎直徑
22m
百公里油耗
≤35L/100km
制動距離V0=30km/h
≤ 10(滿載);≤9(空載)m
缸徑*行程
112×130mm×mm
排量
7.684L
額定功率/轉(zhuǎn)速
226/2500kW/rpm
最大扭矩
1100/1500N·m/rpm
排放標(biāo)準(zhǔn)
國 VI
進(jìn)料速度
≥ 8m3/min
出料速度
≥ 5m3/min
出料殘余率
＜ 0.5%
坍落度范圍
50 ～ 210mm
水箱容積
450L
工作壓力
0.35-0.38Mpa
發(fā)動機(jī)
J08E-YK
駕駛室
齊星
發(fā)動機(jī):日野發(fā)動機(jī)、濰柴P8發(fā)動機(jī)、三一發(fā)動機(jī)
輕量化變速箱：雙中間軸結(jié)構(gòu)、進(jìn)口換擋助力器、鋁合金殼體，配置主副箱互鎖結(jié)構(gòu)，保護(hù)副箱同步器輕量化
斯太爾橋：輪邊減速驅(qū)動橋傳扭大，高通過性，越野能力強(qiáng)
輕量化裝料多：無副車架結(jié)構(gòu)，一體化設(shè)計，降低自重
進(jìn)料快：流線形斗體、錐形擴(kuò)流技術(shù)，新結(jié)構(gòu)裝料快
黃金動力鏈: 發(fā)動機(jī)功率自適應(yīng)技術(shù): 控制發(fā)動機(jī)狀態(tài)，確保發(fā)動機(jī)始終運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)區(qū)
檔次高：品質(zhì)好，不擇料、數(shù)字化座艙、乘用車駕駛操控感受
無盲區(qū)：盲區(qū)監(jiān)控、盲區(qū)碰撞預(yù)警/360全景系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、高精度燃油傳感器+攝像頭實時抓拍、車聯(lián)網(wǎng)電子圍欄+攪拌筒正反轉(zhuǎn)監(jiān)控，異常自動報警
輕量化變速箱：雙中間軸結(jié)構(gòu)、進(jìn)口換擋助力器、鋁合金殼體，配置主副箱互鎖結(jié)構(gòu)，保護(hù)副箱同步器輕量化
斯太爾橋：輪邊減速驅(qū)動橋傳扭大，高通過性，越野能力強(qiáng)
輕量化裝料多：無副車架結(jié)構(gòu)，一體化設(shè)計，降低自重
進(jìn)料快：流線形斗體、錐形擴(kuò)流技術(shù)，新結(jié)構(gòu)裝料快
黃金動力鏈: 發(fā)動機(jī)功率自適應(yīng)技術(shù): 控制發(fā)動機(jī)狀態(tài)，確保發(fā)動機(jī)始終運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)區(qū)
檔次高：品質(zhì)好，不擇料、數(shù)字化座艙、乘用車駕駛操控感受
無盲區(qū)：盲區(qū)監(jiān)控、盲區(qū)碰撞預(yù)警/360全景系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、高精度燃油傳感器+攝像頭實時抓拍、車聯(lián)網(wǎng)電子圍欄+攪拌筒正反轉(zhuǎn)監(jiān)控，異常自動報警
由于技術(shù)不斷更新進(jìn)步，技術(shù)參數(shù)及配置與實物差異之處以交機(jī)實物為準(zhǔn)；另，圖片上的機(jī)器可能包括附加設(shè)備。
參數(shù)對比
